中国大首条中低转速磁浮窗金融业示范校线在山东张家界黄龙洞至武陵源景点景区
2021-01-27
我国第一条磁悬浮铁路将在国际旅游城市张家界建成。今天，张家界市政府、中国南车股份有限公司、中国中铁股份有限公司、湖南省铁路投资集团有限公司，在长沙共同签署四方战略合作意向书。一期工程可望明年底建成通车。
磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具，主要有超导型磁悬浮列车、常导型高速磁悬浮列车以及常导型中低速磁悬浮列车。目前，时速在120公里以内的中低速磁悬浮列车已在日本爱知县实现商业化运营5年，已累计载客4000多万人次，无任何重大故障。
国内目前开展磁悬浮技术研究的单位主要有科技大学、西南交通大学、上海磁悬浮交通工程技术研究中心、中国南车株洲电力机车有限公司等四家单位。
中国南车株洲电力机车有限公司早在10年前开始介入磁悬浮技术的研究。2006年正式抽调业内精英，在中国工程院院士刘友梅的带领下，与西南交大等单位合作，开始研究、开发中国中低速磁悬浮市场。今年年内，该公司将建成一条长约1.74公里的试验线，中低速磁悬浮样车也将下线。
据了解，这种中低速磁悬浮列车最大运行速底可达120公里/小时，且具有能耗低、低噪音、零排放等特点，特别适合在城市、景区运行。作为世界知名的旅游景区，张家界旅游产业近年来得到快速发展，但同时，越来越多的汽车尾气排放，也让景区的自然生态环境面临考验。因此，在省委、省政府的支持下，今天签约的四方将共同出资组建合资公司，负责张家界中低速磁悬浮项目的建设和运营。项目一期工程从黄龙洞至武陵源景区，预计投资20-28亿元，力争明年底建成车。
