润滑系统中颗粒剂污染破坏材质测量广泛应用具体描述
2013-03-19
油液中颗粒物质是液压系统发生故障及液压元件过早磨损或损坏的主要原因，由此引起的损失占液压系统全部故障损失的70%~80%，油液中颗粒物质已成为液压系统最主要的故障根源。油液中颗粒污染物质控制与检测是现代液压系统获得最佳工作效果所必需的技术措施之一。进行油液中颗粒污染物质检测，无需对系统分解和拆卸，就可获知液压系统的性能和携带的磨损微粒情况，并对液压系统进行故障检测、定位和预报，可减少维修成本，提高设备的完好率。油液中颗粒污染物质的检测也成为润滑系统式工况检测和故障诊断的主要手段。
一、油液中颗粒污染物的来源
液压元件是通过各种零件相互间的微小“间隙”来实行各部件的密封的，如果流进间隙里的液压油受到污染的话，则不仅不能维持原有的性能，而且还会影响机器的使用寿命。
与齿轮泵和叶片泵等其它类型的泵相比，柱塞泵更高压、高效率，控制性能也更好，所以，以载有控制阀的变量泵被广泛地使用。如果液压工作油的污染超过了允许范围，使柱塞泵工作的柱塞和缸体等运动零件之间的间隙、控制阀的阀芯与阀体之间的间隙发生漏油时，会增加磨损，从而缩短油泵的使用寿命，降低油泵的效率甚至导致控制性能失效。由此，对于柱塞泵来说，液压油的清洁度具有非常重要的意义。
液压系统油液中存在着各种各样的颗粒污染物，最主要的是固体颗粒物，此外，还有水、空气及有害化学物质等。油液中的颗粒污染物来源可概括为系统内部固有、工作外界侵入及内部生成。油液颗粒污染对液压系统的危害体现在元件污染磨损、元件堵塞与卡紧故障、加速油液性能劣化等方面。
二、油液颗粒污染的检测方法及评判标准
油液颗粒污染是指单位体积油液中固体颗粒物的含量，也就是油液中的固体颗粒污染物的浓度，对于存在的气体、水分不包含在其中，目前国内外的检测方法有：重量法、计数法和半定量法。
重量法：通过单位体积油液中所含固体污染物的质量来评估油液的污染程度，所需设备简易、成本低廉，但是消耗工作时间较长，测定结果只能反映总的污染物。
来源 红外热像仪 //cafe-lamp-eye.com/product/thermography/
一、油液中颗粒污染物的来源
液压元件是通过各种零件相互间的微小“间隙”来实行各部件的密封的，如果流进间隙里的液压油受到污染的话，则不仅不能维持原有的性能，而且还会影响机器的使用寿命。
与齿轮泵和叶片泵等其它类型的泵相比，柱塞泵更高压、高效率，控制性能也更好，所以，以载有控制阀的变量泵被广泛地使用。如果液压工作油的污染超过了允许范围，使柱塞泵工作的柱塞和缸体等运动零件之间的间隙、控制阀的阀芯与阀体之间的间隙发生漏油时，会增加磨损，从而缩短油泵的使用寿命，降低油泵的效率甚至导致控制性能失效。由此，对于柱塞泵来说，液压油的清洁度具有非常重要的意义。
液压系统油液中存在着各种各样的颗粒污染物，最主要的是固体颗粒物，此外，还有水、空气及有害化学物质等。油液中的颗粒污染物来源可概括为系统内部固有、工作外界侵入及内部生成。油液颗粒污染对液压系统的危害体现在元件污染磨损、元件堵塞与卡紧故障、加速油液性能劣化等方面。
二、油液颗粒污染的检测方法及评判标准
油液颗粒污染是指单位体积油液中固体颗粒物的含量，也就是油液中的固体颗粒污染物的浓度，对于存在的气体、水分不包含在其中，目前国内外的检测方法有：重量法、计数法和半定量法。
重量法：通过单位体积油液中所含固体污染物的质量来评估油液的污染程度，所需设备简易、成本低廉，但是消耗工作时间较长，测定结果只能反映总的污染物。
来源 红外热像仪 //cafe-lamp-eye.com/product/thermography/
