1.优势:
涡街客涡轮总水流量计型式方便快捷牢固性,装置维护方便快捷(与节流式差压客涡轮总水流量计好于较,需导压管和三阀组等,才能减少透漏、梗塞和冻住等)。
采用气流总类多,如液态物质、有毒气体、水汽和部位混相气流。
小于度教高(与差压式,浮子式留量计相对较),大部分为在测量值的(±1%~±2%)压损小(约为孔板留量计1/4~1/2)。输入输出的与留量成比例的脉冲造成的走势,选用到供应量的计量,无整点漂移;在某种雷诺数规模内,输入输出的平率走势没受两相流物性(密度单位,黏度)和类物质的导致,即汽车仪表盘常数仅与漩涡有体及排水管道的样式规格管于,只需在本身先进典型导电物质中验校而选用到多种导电物质。
2、仅限性
涡街用户涡轮流量计不符合于低雷诺数在测量(ReD≥2×104),故在高动力粘度、低空气流速、豁口径现象下使用遭受到的限制。
旋涡分离的稳定性受流速分布畸变及旋转流的影响,应根据上游侧不同形式的阻流件配置足够长的直管段或装设流动调整器(整流器),一般可借鉴节流式差压流量计的直管段长度要求安装。与涡轮流量计相比仪表系数较低,分辨率低,口径愈大愈低,一般满管式流量计用于DN300以下。仪表在脉动流、混相流中尚欠缺理论研究和实践经验。
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