红外温度查测仪对机动车的查测与服务器维护的应运
2012-10-21
非接触红外测温仪——快速有效的诊断工具
便携式非接触红外测温仪能够进行快速温度测量，并帮助你快速诊断与温度有关的发动机问题。
发动机和排气系统故障检测
燃油压力过低：扫描多个部位温度以确定低燃油压力。
点火系统故障：点火不成功情况下多点扫描，查找故障所在。
不正确的空燃比调节：测量和比较排气系统的零部件以修正空燃比。
催化转换器：扫描催化转换器的两端，比较温度差。
冷却系统诊断
对过热问题或者零件需要更换时进行检查
散热器：扫描散热器以检查内部核心的紧固
恒温器：简单地测量恒温器的温度
冷却液温度传感器：测量冷却液温度传感器和多个空气温度传感器。
车内温度控制
快速方便地检查加热器、空调、通风孔的故障
加热器/交流通风孔：检查加热和冷却系统的输出。
制动系统
车辆行驶一段距离后检测磨损的制动蹄或失效的车轮轴承，若温度明显比环境温度高，则预示磨损过多。
便携式非接触红外测温仪能够进行快速温度测量，并帮助你快速诊断与温度有关的发动机问题。
发动机和排气系统故障检测
燃油压力过低：扫描多个部位温度以确定低燃油压力。
点火系统故障：点火不成功情况下多点扫描，查找故障所在。
不正确的空燃比调节：测量和比较排气系统的零部件以修正空燃比。
催化转换器：扫描催化转换器的两端，比较温度差。
冷却系统诊断
对过热问题或者零件需要更换时进行检查
散热器：扫描散热器以检查内部核心的紧固
恒温器：简单地测量恒温器的温度
冷却液温度传感器：测量冷却液温度传感器和多个空气温度传感器。
车内温度控制
快速方便地检查加热器、空调、通风孔的故障
加热器/交流通风孔：检查加热和冷却系统的输出。
制动系统
车辆行驶一段距离后检测磨损的制动蹄或失效的车轮轴承，若温度明显比环境温度高，则预示磨损过多。
