长株潭城际列车网各地都市站主导机构开始开工
2011-07-27
长株潭城际铁路进度最快的车站开始进入主体结构施工。记者昨日从中铁隧道集团长株潭城际铁路综合I标二工区获悉，滨江新城站已经完成东端第一段底板混凝土的浇筑，成为长株潭城际铁路全线第一个进入主体结构施工阶段的车站。
位于杜鹃路与银杉路交叉口西侧的滨江新城站是长株潭城际铁路综合I标的控制性工程，车站长约250米，标准段宽24.6米、深约29米，设地下三层，附属结构包括4个出入口、2组风亭、1个疏散通道以及1个残疾人电梯等。该站是一座盾构始发车站，盾构机将在此始发，向东掘进，下穿湘江。
滨江新城站于4月下旬启动基坑开挖施工，并于6月底开挖到底。车站首段底板混凝土浇筑顺利完成，为8月底盾构机下井拼装打下了坚实基础。
